Nous avons le projet de faire reproduire les durites d’huile des turbos avant et arrière.

Pourquoi vous allez nous dire. Et bien pour plusieurs raisons. La première est que les durites ont quasiment 20 ans sur nos voitures, et qu’avec le temps ces durites se dégradent. Et du coup le diamètre intérieur diminue par l’augmentation de dépôt. Et donc une surpression peut se créer et mal lubrifier nos turbos. Et aussi par mesure de sécurité, pour faire du préventif. En effet si une durite venait à fuir, elle coulerait sur les turbos, et pourrait engendrer un départ de feu. Je penses que personne ne veut en arriver là.

Nous avons des contacts dans une société qui est spécialisée pour ça, les durites pourront être passées au banc d’épreuve pour tester. Ces durites respecteront en tous points les côtes d’origine, et seront fabriquées avec des tuyaux qui ont un revêtement téflon en interne. Pourront supporter en interne une température de 300 degrés. Largement suffisant donc.

Voici les durites en question :

A l’heure actuelle nous avons un premier devis qui nous reproduit le kit complet avec les tuyaux, sauf les deux petit bouts de tuyaux sur lesquels il y a les deux vis pour maintenir la bride. Dans le cas ou nous passerions par cette société, il faudrait démonter le kit de sa voiture pour récupérer ces deux petits bouts.

Nous avons envoyé les durites chez un deuxième fournisseur pour avoir un comparatif et surtout pour essayer d’avoir un kit complètement neuf.

Nous vous tiendrons au courant de nos avancés.

17/10/2013 :

Pour le moment nous n’avons pas trouvé de fournisseur réalisant ce que nous voulons, le membre boumbo31 se propose pour nous faire les durites. Nous attendons son retour.