Description

Rénovation hydraulique d’amortisseurs safrane

Nous vous proposons ici la rénovation hydraulique d’amortisseurs Safrane Biturbo, et Safrane classique ayant une suspension pilotée.

Cette rénovation comprend :

Un démontage complet de votre amortisseur de la partie hydraulique.
Un démontage complet de tous ses composants de la partie hydraulique interne.
Le changement de l’huile de votre amortisseur.
Le changement des joints interne.
Du changement du joint de tige par un joint plus récent et plus résistant à la pression interne.
L’ajout d’une valve sur le corps de l’amortisseur pour pouvoir le remettre en pression, et pour pouvoir avoir un amortisseur qui sera démontable dans le temps pour l’entretenir. (changer les joints si nécessaire, changer l’huile quand cela est nécessaire, faire la maintenance quand on le souhaite) Sur un amortisseur d’origine, il n’est absolument pas possible de faire l’entretien, rien ne le permet.
La mise en pression hydraulique de l’amortisseur comme à l’origine. Changer l’huile sans le remettre en pression est néfaste pour celui-ci.
La vérification du fonctionnement interne et de l’état des pièces mécaniques qui s’y trouvent.

Cette rénovation implique de faire par la suite la rénovation pneumatique. Visible ici pour un arrière (cela peut être fait par vous même) :

https://clubsafranebiturbo.fr/boutique/produit/sertissage-amortisseur-arriere/

Visible ici pour un avant (cela peut être fait par vous même) :

https://clubsafranebiturbo.fr/boutique/produit/sertissage-amortisseur-avant/

Livraison

Délai de livraison : Ce projet de rénovation est long, cela demande généralement minimum deux mois de traitement entre tous les fournisseurs à aller voir et le renvoi de l’amortisseur rénové. Avant de commander il est indispensable de nous contacter par mail pour en parler et voir comment on peut faire pour améliorer le temps de traitement.

Livraison par colissimo recommandé à réception du paiement sur nos comptes. En consultant le site de la poste avec le numéro de suivi que vous recevrez par mail, il vous permettra de suivre l’avancement de la livraison. Envoi soigné et bien protégé. Une remise en main propre est nettement préférable, car si dans le transport le colis est perdu, il sera impossible de vous fournir de nouveaux amortisseurs. Avant de choisir cette méthode de livraison, merci de prendre contact avec nous pour voir si cela est possible. Les frais de livraison sont mal calculés pour cet article par le site. Il est nécessaire de nous joindre par le formulaire de contact avant de faire le paiement pour que l’on mette le prix réel.

Si vous choisissez une expédition pour que nous vous renvoyons vos amortisseurs, sachez que nous assurons nos colis. Au vue du poids et du coût de la livraison pour ce poids, le prix sera conséquent. Nous pouvons éventuellement envoyer en relais colis, il faudra prendre contact avec nous.

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